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Circuit accompagné en Eté, Canada

Rêves d'Alaska

15 Jours / 13 Nuits - demi-pension

A partir de  4360 €*
par personne

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Longtemps inexplorés, les territoires du Yukon et Alaska évoquent des paysages fascinants, une faune riche et une nature omniprésente ayant pris le pas sur le développement humain. Pendant ce voyage de 14 jours vous suivrez les traces des anciens chercheurs d’or et explorateurs. Un circuit très complet, riche et inédit !


VOUS AIMEREZ :

  • Visite du Parc National et Réserve de Denali
  • La route du Klondike
  • Traversée en bateau de Prince William Sound et découverte du Glacier Portage


PROGRAMME :

JOUR 1 : PARIS - ANCHORAGE

Accueil à l’aéroport, transfert vers votre hôtel. Dîner libre et nuit à Anchorage.

JOUR 2 : ANCHORAGE - PARC DENALI (385 km)

Départ en direction de la vallée de Matanuska, une des régions les plus fertiles d'Alaska où peut se pratiquer l'agriculture. Des légumes géants y sont cultivés l'été. Déjeuner libre en route à Talkeetna, point de départ des excursions au Mont McKinley, le plus haut sommet d'Amérique du Nord (6194 mètres). Dîner et hébergement à proximité du Parc National et Réserve de Denali.

JOUR 3 : PARC DENALI

Visite du Parc National et Réserve de Denali qui s'étend sur 24 585 km². Cette visite s’effectue avec une navette du parc, ce qui vous permettra de découvrir ses étendues sauvages comprenant le Mont McKinley et sa faune diverse. Le parc abrite plus de 160 espèces d'oiseaux et 39 espèces de mammifères : grizzlys, ours noirs, loups, troupeaux de caribous, mouflons et élans... Déjeuner « pique-nique ». Puis route pour Wonder Lake à l’intérieur du parc qui vous offrira de magnifiques vues sur les paysages typiques d’Alaska. Dîner libre.  Retour à l’hôtel pour la nuit.

JOUR 4 : PARC DENALI - FAIRBANKS (195 km)

Départ pour le Musée du rail à Nenana. Situé dans la gare d’origine, le musée abrite des souvenirs et des objets qui retracent l'histoire de la ligne de chemin de fer ainsi que des témoignages de l'époque de sa construction. Déjeuner libre, puis continuation vers la ville de Fairbanks, surnommée la « Golden Heart City ». Tour de ville avec visite de l’Université et du Musée du Nord, dont la mission est d’acquérir, conserver, étudier et interpréter les spécimens et collections qui ont trait à l’héritage de l’Alaska et du Cercle Polaire Nord. Dîner et nuit à Fairbanks.

JOUR 5 : FAIRBANKS - BEAVER CREEK (500 km)

Arrêt à North Pole, considérée comme la ville du Père Noël avec des rues autour d’un thème de Noël. Visite de Rika’s Roadhouse (maison historique) près de Delta Junction. Déjeuner avant d’arrêter au Trans-Alaska Pipeline, oléoduc de 1 300 km qui relie les champs pétroliers du nord de l'Alaska au port de Valdez, la station terminale. Ensuite, traversée du Tetlin Wildlife Refuge, réserve faunique qui comporte plusieurs types de paysages : des forêts, zones marécageuses, toundras, montagnes enneigées, ainsi que des rivières glaciaires qui descendent de la Chaîne d'Alaska. Enfin, passage de la frontière au Territoire du Yukon au Canada. Dîner libre et nuit à Beaver Creek.

JOUR 6 : BEAVER CREEK - HAINES (530 km)

Ce matin, la route longe le Parc National et Réserve de Kluane, site du patrimoine mondiale de l’UNESCO. Vous apercevrez dans un champ de glace l’imposant le Mont Logan (5 959 mètres) dans la chaîne Saint Elias, la plus haute montagne du Canada. Déjeuner libre en route. Ensuite retour en Alaska et visite à Haines de la réserve avec la plus forte concentration d’aigles chauves au monde, emblème des USA. Dîner et nuit sur place.

JOUR 7 : HAINES - SKAGWAY (en bateau)

Visite de la pittoresque ville de Haines et du Fort William H. Seward, le dernier des onze postes militaires établis en Alaska durant la ruée vers l’or afin de préserver la paix parmi les chercheurs d’or. Puis arrêt à Totem Village à Port Chilkoot avant de traverser en ferry le Lynn Canal, le plus profond des fjords d’Amérique du Nord. Déjeuner en cours de route. Arrivée à Skagway. Tour d’orientation de la ville avec quartier historique au décor de cinéma et visite du musée. Dîner libre et nuit sur place.

JOUR 8 : SKAGWAY - WHITEHORSE (175 km )

Ce matin, excursion en train panoramique. Déjeuner libre en route. Puis départ par la route du Klondike, vestige de l’époque de la ruée vers l’or. Passage du White Pass, un col de montagne à la frontière USA-Canada sur une des deux principales routes utilisées par les prospecteurs d'or pour se rendre dans la région de Dawson City. Arrivée à Whitehorse, capitale du territoire du Yukon. Tour de ville avant d’embarquer sur une croisière dans les eaux bleutées de Miles Canyon avec dîner. Nuit à Whitehorse.

JOUR 9 : WHITEHORSE - DAWSON CITY (530 km)

Traversée du Klondike en matinée et promenade à pied le long du fleuve Yukon. Déjeuner libre en route.  En arrivant à Dawson City, visite de cette ville à l’origine un camp des Amérindiens radicalement transformé par la ruée vers l’or. La visite inclut des site historiques, notamment sa plus ancienne et célèbre maison de jeu : Saloon et Casino de Diamond Tooth Gertie. Dîner et nuit à Dawson City.

JOUR 10 : DAWSON CITY

Continuation de la découverte de la ville par la visite du Musée des chercheurs d’or du Klondike et plus tard la cabane de Jack London. Déjeuner sur place, puis promenade à pied dans la ville. La journée se terminera autour d’une animation musicale ‘’année 1900’’au Palace Grand Theater. Dîner libre et nuit sur place.

JOUR 11 : DAWSON CITY - TOK (300 km)

Vous débuterez la journée par la visite du site de Bonanza Creek ou l’on y a découvert de grandes quantités d’or en 1896. Puis, retour aux USA.  Déjeuner libre à Chicken, ancien camp minier et site classé comme ville fantôme aux USA. Continuation de la route vers Tok. Visite du centre d’accueil de la ville. Dîner et nuit sur place.

JOUR 12 : TOK - VALDEZ (410 km)

Continuation de la route vers Glennallen, au bord du Parc national de Wrangell-St. Elias. Déjeuner en route. En option : promenade dans la forêt boréale parmi les plus grandes forets des USA, un biosphère affecté par des facteurs climatiques extrêmes et un mosaïque de forêts, marécages, lacs, rivières et glaciers avec une diversité d’animaux. Poursuite de la route vers Valdez, le plus important port de pêche de l’Etat. Dîner libre et nuit à Valdez.

JOUR 13 : VALDEZ - WHITTIER (bateau) - ANCHORAGE (100 km)

Traversée de Prince William Sound en bateau, une excursion permettant d’observer glaciers et vie maritime. Vous pourrez contempler le littoral déchiqueté, comprenant de nombreuses îles et fjords. Arrivée à Whittier, petite ville en contrebas de glaciers énormes. Déjeuner libre sur place. Continuation de la route vers le glacier de Portage, le plus important des glaciers de cette vallée, long de 8 kilomètres avec un front d'environ 2 kilomètres. Puis vous prendrez la télécabine du mont Alyeska, haute montagne et le plus grand domaine skiable d’Alaska. Continuation de la route panoramique vers Anchorage. Dîner d’adieu et nuit à Anchorage.

JOUR 14 : ANCHORAGE - PARIS

Transfert matinal à l’aéroport pour votre vol retour. Déjeuner libre.  Envol à destination de la France.

JOUR 15 : PARIS

Arrivée à Paris dans la matinée.



LE PRIX COMPREND :
  • Le transport aérien sur compagnie régulière (Continental - classe L)
  • Les taxes aéroport et surcharge carburant (344€ à ce jour)
  • Les transferts aéroport/hôtel/ aéroport.
  • L'hébergement en hôtel 3* standard
  • La traversée de William Sound en bateau
  • Le transport en autocar (ou minibus pour les groupes de 15 passagers etmoins) grand tourisme climatisé
  • Un guide accompagnateur francophone
  • La demi-pension à l'exception du dîner du jour 1 et du déjeuner du jour 14.
  • Les visites et excursions mentionnés au programme.
  • Les taxes et services.


LE PRIX NE COMPREND PAS :
  • Les assurances
  • Les pourboires aux chauffeurs et accompagnateurs ($2 à $3 environ pour chacun par jour et par personne)
  • Les boissons (sauf café)
  • Les repas libres
  • Le port des bagages
  • Les dépenses personnelles.
  • Les excursions en option et à payer sur place

* prix par personne à partir de, sous réserve de disponibilités, calculé en base double.